Ecole pilotage ulm brevet formation

ULM GERS 32 propose un ensemble de prestations dédiées à la formation du pilote. Elles sont dispensées par un instructeur.

FORMATION AU BREVET DE PILOTE ULM multi-axes( classe 3 ), à partir de 15 ans

Une formation en deux parties : théorique et pratique

PARTIE THEORIQUE

Elle aborde  7 thématiques (réglementation, connaissance générale de l’aéronef, principes de vol, météorologie et aérologie, altimétrie, sécurité, performances humaines).

Afin de vous aider dans cet apprentissage, votre instructeur vous proposera un cours hebdomadaire en ligne ( 1 heure). Pour cela, créez un compte sur Google Meet.

Vous disposerez également de compléments en ligne sur des sites dédiés . Plus d’infos

Une fois prêt(e), vous passez votre examen sous forme de QCM dans un centre agréé. Plus d’infos

Néanmoins, pas de panique ! vous pouvez commencer votre formation au pilotage avant l’obtention de l’examen théorique

 

PARTIE PRATIQUE

25 heures de vol en moyenne sont nécessaires pour obtenir son brevet de pilote ULM 3 axes.

Déroulement d’une session :

• l’élève assure la visite prévol de l’appareil

• 15 minutes de préparation pour expliciter les aspects théoriques et pratiques des exercices (briefing)

• Vol d’environ 30 minutes

• 15 minutes pour faire l’analyse et le bilan de la séquence de formation (débriefing)

L’ensemble des vols de formation se font en conditions aérologiques favorables et à l’issue d’exercices répétés et que votre instructeur estime comme acquis, sera venu le moment exceptionnel du premier vol en solo.

important: Le rythme de votre formation est à votre convenance et fonction de vos disponibilités

TARIFS 2025/2026

QUALIFICATIONS

Qualification emport passager

Le pilote doit posséder 40 heures de vol en solo au minimum pour présenter sa qualification à l’emport de passager

Qualification radio

Pour assurer la sécurité des vols, il convient d’avoir les compétences requises à l’utilisation d’un radio. Alors même si cette dernière n’est pas obligatoire en ULM, elle le devient pour transiter dans des espaces aériens controlés.

Chez ULM GERS 32, cette qualification est comprise dans votre formation. Il s’agit donc d’une qualification radiotéléphonie en langue française, réalisée lors d’un test en vol, sous le contrôle de votre instructeur.

Le vol de contrôle consiste à réaliser une navigation incluant un transit dans une zone contrôlée, un atterrissage et un décollage sur un terrain lui aussi contrôlé. Ainsi, l’élève pilote devra confirmer sa maitrise des procédures et de la phraséologie.

APTITUDE A L’INTEGRATION D’AERODROMES A PROCEDURES DE DEPART ET D’APPROCHE AUX INSTRUMENTS

Conformément à l’arrêté du 12 Juillet 2019 relatif aux procédures générales de circulation pour l’utilisation par les aéronefs des aérodromes  pour lesquels des procédures de départ ou d’approche aux instruments sont publiées, il est nécessaire de détenir une attestation de formation précisant l’aptitude à l’intégration dans la circulation des aerodromes dotés d’une percée IFR. Cette attestation est délivrée par un instructeur suite à l’évaluation du pilote en condition de réalisation des procédures d’intégration d’un aérodrome aux particularités mentionnées ci dessus ou d’un niveau de compétences reconnu.

Pour toutes les qualifications, une remise de 5 % est accordée aux femmes et aux jeunes de 16 à 25 ans.

ULM GERS 32 RESTE A VOTRE ECOUTE POUR TOUTE ETUDE DE VOTRE PROJET DE FORMATION PILOTE